Le rapport préliminaire de l’Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) sur le crash du vol AI171 d’Air India, survenu le 12 juin à Ahmedabad, révèle que les deux moteurs du Boeing 787-8 Dreamliner ont été privés de carburant à peine 32 secondes après le décollage. Les interrupteurs de contrôle du carburant sont passés de la position « RUN » à « CUTOFF » en l’espace d’une seconde, entraînant une perte immédiate de poussée.
Les pilotes, pourtant expérimentés, ont tenté de rétablir l’alimentation en carburant dix secondes plus tard, mais l’avion a continué à perdre de l’altitude. Un appel de détresse « Mayday » a été lancé juste avant l’impact. Le crash a fait 260 morts, dont 241 passagers et membres d’équipage, ainsi que 19 personnes au sol. Le seul survivant est Vishwash Kumar Ramesh, un Britannique d’origine indienne, qui a réussi à s’extraire de l’appareil en sautant par une issue de secours.
Le rapport ne conclut pas sur les causes exactes du basculement des interrupteurs, mais exclut toute urgence technique ou sabotage. Des experts évoquent une possible erreur humaine, bien que les interrupteurs nécessitent une action volontaire pour être activés. L’avion, jugé en bon état de vol, n’avait pas subi de défaillance mécanique connue. L’enquête se poursuit avec l’analyse des enregistreurs de vol et des témoignages, tandis que des questions persistent sur les procédures de maintenance et les protocoles de sécurité en vigueur.
