En Indonésie, les deux pilotes d'un Airbus A320 s'endorment en même temps en plein vol mais cela n'a pas entraîné d'incidents. Ces faits remontent au 25 janvier dernier. Une enquête a été ouverte par le ministère indonésien des Transports, samedi, sur la compagnie aérienne concernée Batik Air. Selon Kristi Endah Murni, le directeur général du transport aérien au ministère des Transports, une enquête est en cours et une révision des opérations de vol de nuit en Indonésie concernant la gestion des risques de fatigue pour Batik Air et tous les opérateurs aériens.
Malgré le fait que deux pilotes de la compagnie Batik Air se soient endormis sur un vol intérieur fin janvier, cela n'a provoqué aucun incident. L'agence indonésienne de la sécurité aérienne a demandé vendredi aux compagnies aériennes de renforcer les contrôles au sein des cockpits et de s'assurer que les pilotes reçoivent un repos suffisant avant chaque vol.
À la suite de cet incident, le directeur général du ministère a sévèrement réprimandé Batik Air. Selon le communiqué, il a demandé aux compagnies aériennes de prêter attention à la qualité et à la durée du temps de repos des équipages.
Dans un communiqué publié samedi, Batik Air a déclaré qu'elle respectait une politique de repos adéquate et qu'elle s'investissait pleinement dans la mise en œuvre de toutes les recommandations de sécurité.
La compagnie a annoncé que les deux pilotes, âgés de 32 et 28 ans et tous deux de nationalité indonésienne, ont été suspendus temporairement.
Le 25 janvier, un pilote et un copilote se sont endormis en même temps pendant environ 28 minutes pendant un vol reliant Sulawesi (nord du pays) à la capitale Jakarta, selon un rapport provisoire du Comité national de sécurité des transports (KNKT), consulté par l'AFP vendredi.
D'après le rapport, l'un des pilotes a manqué de repos la nuit précédant le vol, ce qui a causé plusieurs erreurs de navigation, néanmoins, les 153 passagers et les quatre hôtesses de l'air ont pu s'échapper indemnes de ce trajet de deux heures et trente-cinq minutes. Une demi-heure après le décollage, le commandant de bord a demandé à son copilote de prendre un moment pour se reposer. Il a ensuite pris les commandes de l'avion, mais il s'est également endormi par inadvertance, d'après le rapport.
Un quart d'heure après la dernière transmission enregistrée, le pilote s'est réveillé et a constaté que son copilote dormait et que l'avion n'était pas sur la bonne trajectoire. Il a immédiatement réveillé son collègue, répondu aux appels de Jakarta et rétabli la trajectoire du vol, toujours d'après le rapport.
L'appareil a posé sans difficulté après l'incident.
L'Indonésie, un archipel étendu sur 5 000 km2, a un niveau de sécurité aérienne peu satisfaisant, bien qu'elle dépende fortement du transport aérien pour relier ses milliers d'îles.
