Une vaste opération de sécurité commune dirigée par l’Unité anti-trafic de drogue (ADSU) mauricienne a imposé un arrêt temporaire des activités de trafic de drogue dans des points névralgiques pendant plusieurs heures, mercredi et jeudi.
Cette intervention à grande visibilité—la deuxième du genre en moins de 48 heures— a été lancée le jeudi 1er octobre, à la suite d’une première opération menée le mercredi 30 septembre.
L’opération du mercredi a permis d’établir trois infractions liées au trafic de drogue, entraînant la remorque de six véhicules jusqu’au poste de police d’Abercrombie et la convocation de leurs conducteurs pour expliquer leur présence.
L’intervention d’envergure de jeudi a réuni plusieurs unités, dont l’ADSU, la Special Mobile Force (SMF) et la Special Support Unit (SSU).
Les forces de sécurité ont assuré une présence soutenue sur les zones soupçonnées de vente de drogue, menant des patrouilles continues dans des fourgonnettes et sur des motos.
« Au moins, la police est présente, ils ne peuvent pas vendre. Si nous devons procéder ainsi, nous resterons ici », ont déclaré des responsables supérieurs, notant que cette démonstration de force avait réussi à étouffer les opérations des trafiquants pendant plusieurs heures.
Pourtant, les équipes d’application ont dû faire face à une surveillance intense par des guetteurs locaux. Avant le déploiement de jeudi, des « guetteurs à moto » et des « pipeurs » (coursiers de drogue/dépresseurs) ont été aperçus se déplaçant de et vers l’extérieur du quartier général du district d’Abercrombie (DHQ) dès les premières heures du matin.
Les agents ont noté que des suspects s’étaient rassemblés près d’un rond-point à l’extérieur du DHQ à partir de 7 h 00 pour surveiller les déplacements policiers, tandis qu’environ cinq individus faisaient le guet à un arrêt de bus en face du DHQ Port-Louis Nord, agissant comme des observateurs.
« Ils savent quel officier vient travailler, qui est habitué à mener des opérations, et même quel est leur moyen de transport personnel », a expliqué un policier.
Les enquêteurs ont révélé que les guetteurs utilisaient des deux-roues puissants, y compris des scooters Aerox modifiés et des motos de plus grande cylindrée, pour suivre les convois policiers et relayer les destinations aux principaux trafiquants.
« Ils gagnent de grosses sommes d’argent grâce aux trafiquants, juste pour une journée de travail dans ce rôle », ont déclaré des sources de l’ADSU pour le secteur Metro North.
Bien que les autorités anti‑drogue envisagent de mener ce type d’opérations plus régulièrement, elles reconnaissent que le maintien d’un dispositif aussi lourd en personnel est difficile, compte tenu des opérations insulaires concurrentes et d’un effectif limité.
Après avoir consacré plusieurs heures à sécuriser les zones ciblées, les enquêteurs de l’ADSU se sont progressivement retirés du terrain le jeudi 1er octobre.
